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发布时间: 2020-04-19 04:43
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日立螺杆空压机不加载的解决方法

遇到日立螺杆空压机不加载先不要慌,一步一步来检查具体的原因。首先我们检查检查供气管道上的阀门是否开启或系统上是否有漏气现象,减少用气量。压力调节系统的功能是根据客户用气量的大小,日立变频螺杆机,自动调节日立螺杆空压机,以便达到供需平衡。所以要对损坏的压力调节器及时更换,对失灵的压力调节器及时调整。

空气过滤器堵塞,空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤,保证进入日立螺杆空压机的空气清洁干净。如果空气过滤器滤芯堵塞严重将影响到机组的进气量。所以必须及时更换其滤芯。油气分离器堵塞,由于油路系统中或多或少存在某些杂质,滤芯工作一段时间后,会发生阻塞现象使压缩空气通过滤芯的阻力增加,影响机组的正常工作。因此,湛江日立变频螺杆机报价,操作人员应根据监控器面板上显示的信号,及时更换滤芯。进气阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时,进气阀处于全开状态。当用户所需用气量减小时,由气量调节装置向进气阀输入压缩空气,使进气阀开度减小,从而减少压缩机的进气量,进气阀故障将影响机组所带负荷的多少。

控制管路漏气将使进气阀无法全部打开以至于机组负荷无法带满。控制管路漏气将使进气阀开度无法减小以至于管线压力高于卸载压力,而日立螺杆空压机无法自动卸载。控制管路过滤器堵塞将造成控制系统故障,造成无法自动调节,所以必须要对过滤器滤芯进行清洁或更换。当卸载运行或停机时,放空阀即打开,释放油气桶内的压力,使压缩机低负荷运转,或保证在无负载的情况下重新起动。放空阀、进气调节阀故障将造成排气压力过高无法卸载,必须要保证其工作正常。检查压力设定。喷油机机组长时间卸载运行危害较大,长时间卸载运行会引起油分离器中水含量增加,油乳化可能性增大。

任何日立螺杆空压机故障都需要仔细的慢慢排查,最终是可以找到原因的,处理好所有的故障才可以恢复日立螺杆空压机正常运行。














造成螺杆空压机高温的原因

空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一,尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机,在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因:

一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高,空气越是稀薄(就好象空压机在高原地区效率低一样),造成空压机工作效率下降,使空压机更多时间处于加载状态,带更多负载,造成空压机产生的热量更多,空压机肯定温度就更高。B:一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度(30-40度),在设计运行环境温度下运行空压机一般zui高温度就快接近空压机保护温度,如果空压机环境温度高于设计运行环境温度,就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度,从而造成空压机高温。

二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,应立即停车加油

三、油停止阀(断油阀)工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,(atlascopco机器为机械式开启阀)以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重者会造成螺杆总成烧毁。




空压机热能热水机组,是一种利用压缩机高温油气热能,通过热交换将热能充分利用的节能设备。它通过能量交换和节能控制,收集空压机运行过程中产生的热能,同时改善空压机的运行工况,是一种相对高效废热利用、零成本运行的节能设备。

1热能

来源可以是喷油螺杆式空气压缩机,可以是中央空调的喷油螺杆压缩机,湛江日立变频螺杆机供货商,也可以是能源中心或企业其他设备的余热。热水可作为生活用水、热风烘干、暖气供应、恒温恒湿组合风柜、锅炉补充热水、清洗设备用热水等。

2原理

利用压缩中的高温油气热能,通过热交换热能传递给常温热水,实现热能利用。电动机带动螺杆机旋转,空气经过滤器,被吸入螺杆压缩机中压缩成高压空气,并与循环油混合形成高压高温油气混合气体,进入油气分离器。油气混合气被分离成油气和空气后,其中的压缩空气经后冷却器散热后供给用户;而循环油气在油气分离器中被分离,凝结成液态后,再经前冷却器散热及过滤器过滤,回到压缩机,完成一个循环过程。压缩机热能热水机组是将高温循环油(和高温压缩气体)引入热能热水机组内,空压机运行过程中所产生的热能被热能热水机充分吸收,同时压缩机得以降温。

螺杆式空压机长期连续的运行过程中,把电能转换为机械能,机械能转换为热能,湛江日立变频螺杆机工厂,在机械能转换为热能过程中,空气得到强烈的高压压缩使之温度骤升,这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转,同时也摩擦发热,这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体,这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4,它的温度通常在80℃(冬季)-100℃(夏秋季),这些热能都由于机器运行温度的要求,被无端地废弃排往大气中,即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。




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